副高级

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李晏

浏览量:来源: 时间:2021-06-10

姓名: 李晏
性别:

出生年月:

1968-09-10

职称:

副教授

党政职务:

研究方向:

精密测量
导师类型: 硕导

通讯地址:

电子邮箱:

liyanliyan910@126.com

教育背景:

1986/09-1990/07,中国矿业大学,机械工程系,学士

1990/09-1993/02,浙江大学,机械工程学系,硕士

1994/03-1999/01,同济大学,机械工程学院,博士

工作履历:

1993/03-1995/02,同济大学,机械工程学院,助教1995/03-2001/05,同济大学,机械工程学院,讲师

2001/06-至今,同济大学,机械与能源工程学院,副教授

研究领域:

主要从事精密检测与控制领域的教学与科研工作,承担“机械制造技术基础”、“互换性与技术测量”、“机械工程测试技术基础”及“现代传感技术及其实验数据分析”等课程教学

在研项目 :

1.国家自然科学基金汽车联合基金项目,U156420077,轮毂/轮边电驱动汽车电动化底盘系统优化设计及分布式协调控制,2016/01-2019/12,235万元,在研,参加。

2.大陆汽车校企合作横向项目,44833912,Algorithm Development

Requirements,2017/06-2017/12, 18万元,结题,主持。

3.国家自然科学基金面上项目,51375344,分布式驱动电动汽车簧下质量负效应抑制的力学机理、机构原理及其拓扑结构理论,2014/01-2017/12,80万元,结题,参加。

4.承担“轿车电动天窗升降机构及其控制系统的性能分析及优化”、“电动轮加载测试方案及试验台机械系统设计”等横向课题,结题,主持。5.国家科技部863计划项目,2012AA110701,轮边电驱动系统关键零部件及其底盘应用技术研究,2012/03-2014/12,391万元,结题,参加。

学术成果与奖励:

曾获同济大学教学奖励金教学系列二等奖。

出版教材“互换性与技术测量”。

已发表科研论文30多篇,获授权发明专利4项。

论文:

[1]李晏,皮彪等.基于移动粒子半隐式法的齿轮搅油损失分析与试验验证.同济大学学报(自然科学版),2018,No.3.

[2]Yan Li, Jianfei Zhu, etc.Schemes research and application of close-to-wheel drive system based on slider-crank mechanism. 2016 IEEE Vehicle Power and Propulsion Conference(VPPC), 2016,Hangzhou, P.R. China,2016.10.17-10.20

[3]李晏,陈稀等.硬点可调式独立悬架综合性能试验台的设计.机电一体化,2015(11):45~49

[4]李晏,王春廷等.一种双纵臂式悬架轮边电驱动系统的设计.机电一体化,2015(7):49~53

[5]李晏,张姗等.麦弗逊悬架运动分析的空间解析法及MATLAB 实现.中国工程机械学报,2015,13(1):16~21

[6]李晏,姜宇等.分布式轮边驱动中同步带传动的设计与研究.机电一体化,2014(02):17~20,41

[7]李晏,李炎等.双离合器变速器速比的设计计算与分析.机械传动,2011,35(12):42-45,48

[8]李晏,张宝建等.EPS 用高效率蜗杆传动副自动建模系统的开发及接触分析.机械传动,2011,35(11):79~82

[9]李晏,谭修文等.汽车转向器齿轮自动建模的研究与实现.现代制造工程,2011 (2):34~38

[10]李晏,吴挺等.汽车电动天窗机构运动分析及其凸轮廓线优化的研究.汽车工程,2010,32(03):266~269

[11]李晏,冉恒奎等.通过微小杆长差实现间歇运动的连杆机构特性分析.机械传动,2007,31(06):81~83,117

[12]朱文峰,李晏,马淑梅.互换性与技术测量.上海科学技术出版社,2018.1